エンスージアスト　ガレージ

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札幌市内はまだですが旭川など北の地区は積雪状態で
雪道ツルツルです。
札幌も積雪こそ無いものの昼間に濡れた路面がよるにはテカテカ！
ま〜軽くドリドリする程度なら良いのでしょうが、流石に我がミニは
来春まで冬眠決定です！

先日、ミニを車検に出して無事戻ってきましたが、今月は普段通勤用に
乗っている乗用車を車検に出しました。まーこちらは普通に乗ってますので
構造変更は必要ないのですが。

それにしても年にしかも2ヶ月に2台の車検は家計を直撃しますね〜(T T；)
この先、2年は安泰と言う捉え方も出来ますけどね＾＾

しかも！今月から社会保険と厚生年金の徴収額が増えましたよね！
何だかんだ金の掛かる国ですよね。日本って。。。。。。。。。。。

欲しい物があってもなかなか揃える事が出来ません＿|￣|○

ご無沙汰な更新になってしまいましたがMINI購入以来、初の
車検が終了・無事帰還致しました。

但し車幅（オフセット変更に伴うオバフェン装着）、車高、シート（ローバック）
等が検査で引っかかった為、構造変更しました。
って自分でやってませんが・・・。構造変更したのでもう安心！

シートに関しては購入時よりローバック仕様だったためヘッドレスト付きを
所有していなく困りましたが中古で購入し何とかなりました。
殆どただみたいな価格でしたし！

車検代は妥当なラインでした。皆さんのミニ車検談を見聞きしていると
ドキドキしていましたが安心価格でやってもらいました。
仕事のお付き合いでお願いした先ですが親切・丁寧で安心してお願いする事が
できて良かったです。

ま、ボディーは腐っていた箇所があちこちあったものですから板金も
一緒にお願いしましたがこちらは車検２回分位、掛かりましたが　Zzz

最後にボディーは歪んでいるとの指摘を受けショックでした。。。。。
もう直ぐ冬到来です。車検は取ったものの今シーズンあと何回乗れるか。
下手するとこのまま冬眠もあり得ます。

ん〜。購入後、初の車検が来月に迫っています。

金欠な僕にとっては車検は大敵です！笑

壊れた所を修理してやったりするのに金を使うのはいいのですが

車検はまったく不要な気がします。。。。。。。。。。。。。。

実際、アメリカなんか車検なんてないですから〜！！！！！！！！！

購入時から気になっていた錆を板金で一部補修しました。
特に気になっていたドア下の部分の穴埋めを両サイド実施。
変わりようにビックリです！

補修前



補修後　　当然ですが輝きも違います。



以前、minicoさんに「連鎖する部分なので注意が必要！」とアドバイス
頂いた部分なのでさっさと直しておいた方が良いと判断し実行しました。

ま、気になる部分はまだ若干あるのですがそれはいずれと言うことで！

実は先週の話ですがついにテンションロッド＆ブッシュ交換完了しました。
ついに！と言うほど大げさな作業ではないのですが時間が作れず延び延びに
なっていましたので・・・。

交換してみての感想ですがどうやら右タイヤがフェンダー内に当たるのは
テンションロッドのせいではない！らしい。と言う事です。
一応、調整式の強化バージョンにしましたが左右長さを合わせても
右側だけ当たりますので（人が乗っていない状態尾で）根本的に何処かが
狂っているのかもしれませんね・・・。

画像みても分からないと思いますが何かアドバイスあればお願いします。
調整式なので強制的にキャスター角は変えて当たらないようにしてますが
なじんできたせいかまた当たるようになっていました。（今日気が付いた）
あまりグイグイテンションロッドで強制的に修正もどんなものなのか？？謎

交換前のテンションロッド
　



交換後のテンションロッド（調整式強化テンションロッド）

　


とま〜こんな感じです。

ついでにブッシュも交換しましたが潰れてますね＾＾
左が新品。右が取り外した物。


次は強化ブッシュ入れてみっかなぁ〜。

ホットショットの再販については先日紹介致しましたが
画像で確認出来るようになったので紹介致します。

画像チェックはホットショット　画像チェック！こちらで確認できます。

主な変更点は外装に関してはライト部分に貼り付けるステッカーのデザイン、
プロペラシャフトはドッグボーンタイプに、オイルダンパーはダイヤフラムタイプに変更されたようです。

金メッキホイールに関しては同梱されていないようですね。
オプションパーツでの発売を祈りましょう！

発売は７月。製造は恐らくスポット生産で在庫限りと言うのが予測されます。
購入は急いだ方がよさそうですね！！